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從最早的移動互聯網安全開始，網秦似乎一直迎著 風口 進行轉型。易觀智庫分析師朱大林在接受本報記者采訪時認為，網秦從電腦安全領域發傢，但隨著360 免費殺毒 的侵入，網秦在中國互聯網安全市場上的份額被吞噬的幾乎沒有市場空間瞭。近幾年隨著移動端的發展，PC端逐漸趨弱，網秦在移動互聯網領域的轉型時間都有些滯後，導致網秦一直在碰壁。
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2016年之後，網秦又有大的轉型動作。網秦首席執行官許澤民先生表示，2016年伊始，我們的戰略聚焦於完成飛流移動業務的資產出售並變現，通過改變公司成本結構為公司未來的發展做準備。網秦財報中透露，2016年網秦研發費用為680萬美元，剔除國信靈通業務的因素，研發費用同比增長瞭34.7%，非美國通用會計準則下的研發費用同比增長瞭43.3%。其中很大一部分用於智能汽車凌動科技業務。不過，多位業內人士對於網秦此次轉型持觀望態度。朱大林認為，網秦此次轉型的意義更多地在於 占地盤 ，裡面有一點投機的意思。
其實早在2016年第三季度財報電話會議上，網秦副總裁Matt就曾表示，網秦2015年投資瞭凌動科技並且並表瞭該項業務。從移動業務起傢至今的十餘年間,網秦在移動領域的技術創新和發展主油煙分離要集中在智能手機方向。 我們相信在未來幾十年的移動創新和移動發展方面，汽車以及智能汽車市場將發揮越來越重要的作用。我們將網秦定位在這個領域，希望憑借自身的技術創新能力抓住未來這一趨勢的變化。
根據凌動科技官網顯示，該公司是一傢智能汽車領域的軟硬件公司，專註於互聯網汽車領域的核心計算方案開發。2015年，Link Motion凌動科技有限公司首席執行官Pasi Nieminen曾在國內一汽車論壇中表示，在汽車實現幾乎大部分聯網時，很容易遭受黑客攻擊，這些車聯網之中計劃之外的威脅，是凌動科技希望在未來能削減的。公開資料顯示，Pasi Nieminen來自芬蘭，原來在諾基亞公司工作，2002年建立他自己的公司，主要做移動和嵌入式的一些設備，以及車載的軟件、車載的娛樂。2013年，他與中國公司進行一些合作，並成立瞭凌動科技（Link Motion）。
據年報顯示，網秦截止到2016年年末持有的現金和現金等價物、定期存款以及受限制現金合計為3.182億美元，加上出售飛流移動和秀色秀場交易後的33.2億美元收益，網秦將擁有豐富的資金流以加油煙處理器大對智能汽車的投入。
凌動科技的產品還沒出現，而且車聯網的車載安全領域是一個很細分的市場，作為一傢安全公司佈局車聯網、物聯網的安全領域是個不錯的選擇。但是能否成功還要看凌動科技的產品能否跟得上整個市場的發展，以及是否能給車聯網安全領域做出貢獻。若沒有跟上市場的發展，那這個轉型可餐廳油煙處理能還是失敗的。 朱大林認為。（來源：中國經營報 作者： 郭夢儀）
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