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第一批次:調整時間4月9日,調整D4、D15、和557路等3條線路,經由揚子江隧道運行。其中D4路首末站改為高新區總站至所街運行,D15和557路過江後仍然至漢中門總站和南京站。
第二批次:調整時間9月28日,調整D2、Y25、576/534/556路等5條線路,其中2條線路(D2、Y25)改由揚子江隧道過江至鼓樓;576路改為江北區間線路;撤銷2條線路(534、556路),同時新辟2條江北區間線路(693、695路),方便泰馮路和威尼斯水城一帶小區居民出行。
第三批次:調整時間10月13日,調整569、583、503、531、550/575路等6條線路,其中2條線路改由揚子江隧道過江(569、583路)至鹽倉橋、古平崗;調整2條(503、531路)線路為江北區間運行;撤銷2條線路(550和575路);同時新辟1條669路海潤楓景環線。
長江大橋正式封閉施工前,還將台中商標註冊調整兩批公交線路:
第四批次:計劃調整時間10月22日,調整532、568、692、533、536、574等5條線路,其中1條線路由揚子江隧道過江(532路)至珠江路北門橋;1條線路由長江隧道過江至莫愁新寓(568路),上述兩條均改為大站快車;調整1條線路(692路);撤銷3條線路(532、536、574路);同時新辟2條線路(668、694路),方便解放橋、珍珠泉一帶市民至柳洲東路換乘地鐵出行。
第五批次:計劃調整時間10月28日。調整502、551、555、Y28、Y29、Y3、510、D3、558、572等10條線路,其中502、551、555、Y28、Y29等5條線路改由楊子江隧道過江至漢中門、鼓樓、南京站等地,1條線路改由長江隧道過江(510路)至南京站;調整2條線路(D3、Y3);撤銷2條線路(558路、572)。
來源:龍虎網 編輯:朱晶晶
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